În intervalul ianuarie – octombrie, din totalul celor peste 301.000 de autovehicule noi fabricate în România, 266.590 au fost produse de Dacia şi 34.948 de Ford. Volumele cele mai mari le-a înregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 158.069 unităţi, cu 11,9% mai mult decât în primele 10 luni din 2015, urmat de Dacia Sandero (42.903 unităţi, -11,4%), Ford B-MAX (34.948 unităţi, -16,8%), Dacia Logan MCV (33.508 unităţi, -3,7%) şi Dacia Logan (32.110 unităţi, -48,4%).
La nivelul lunii octombrie, producţia naţională de autovehicule s-a situat la 29.142 de unităţi, cu 10% mai puţine decât în luna precedentă a acestui an.
În ceea ce priveşte vânzările, datele APIA arată că, în primele 10 luni ale anului, au fost înregistrate 114.960 de unităţi, cu 17,5% mai multe decât în intervalul ianuarie – octombrie 2015, din care 93.380 de unităţi au însemnat autoturisme (+17,1%, comparativ cu 2015) şi 21.580 vehiculele comerciale (marfă şi persoane), în creştere cu 19,3%.
Vânzările către persoanele fizice au crescut, în intervalul analizat, cu 32,3% comparativ cu primele 10 luni din anul precedent, însă vânzările realizate prin Programul „Rabla” au fost cu 0,7% mai mici decât în 2015.
Estimările specialiştilor relevă faptul că, pentru întregul an 2016, vânzările de autoturisme vor putea înregistra creşteri între 10% şi 12%.
La capitolul export, prin cele 273.220 de unităţi consemnate din ianuarie până în octombrie, se înregistrează o scădere de 9,4%, faţă de perioada similară din anul anterior. Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (152.776 unităţi, +13% faţa de 2015), urmat de Dacia Sandero (36.547 unităţi, -16,5%), Ford B-MAX (34.789 unităţi, -16,8%), Logan MCV (30.433 unităţi, -6,8%) şi Dacia Logan (18.675 unităţi, -61,2%).
Potrivit APIA, volumele totale de autoturisme ecologice vândute în 10 luni s-au dublat, iar segmentul autoturismelor hibride reprezintă 87,5% din total.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 28,8% sunt de provenienţă autohtonă, 21,6% sunt fabricate în Germania, 11,2% sunt din Cehia, 9% din Spania şi 6,8% din Franţa.
În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut, în primele 10 luni din 2016, cu 1,9% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere consistentă, de 24,6%, notează APIA. (sursa: focus-energetic.ro)
