Filtru depozite

Chirie (€/m2/lună)

-

Spațiu de birouri (m2)

-

Cost staţie de lucru (db)

-

Număr staţii de lucru

Depozite de clasa A de închiriat

Închiriază depozite în Giurgiu: port, DN5, zona industrială. Spații moderne, acces la frontieră și la transport fluvial internațional.

Depozite și spații logistice de închiriat în Giurgiu – Hub logistic pe Dunăre și coridorul E85

Prezentare generală

Giurgiu este unul dintre cele mai importante centre logistice de frontieră ale României, oferind acces direct la Dunăre, coridorul E85 și Bulgaria (Ruse).
Orașul beneficiază de o poziție excelentă pentru transport multimodal – rutier, feroviar și fluvial – ceea ce îl face ideal pentru distribuție regională și logistică internațională.

Infrastructură logistică

  • Drumuri: DN5 / E85 (București – Giurgiu)

  • Frontieră: Giurgiu – Ruse (Bulgaria)

  • Transport fluvial: Port Giurgiu – terminale cargo și containere

  • Căi ferate: linie industrială Giurgiu – București – Ruse

  • Aeroport: București Henri Coandă – 85 km

De ce Giurgiu pentru logistică și industrie

  • Poziție strategică la granița României cu Bulgaria

  • Conexiune directă cu Dunărea și transport maritim

  • Acces rutier și feroviar către București și Balcani

  • Terenuri industriale disponibile la costuri reduse

  • Potrivit pentru logistică, depozitare și transport internațional

Zone logistice principale

1️⃣ Zona Portuară Giurgiu

  • Spații logistice 5.000–50.000 m²

  • Acces direct la terminale fluviale

2️⃣ Zona de Nord – DN5

  • Depozite 3.000–25.000 m²

  • Potrivite pentru logistică rutieră și comerț cross-border

3️⃣ Zona Remuș / Slobozia

  • Halele 2.000–15.000 m²

  • Logistică regională și distribuție FMCG

Specificații tehnice

  • Înălțime liberă: 10–12 m

  • Sarcină pardoseală: 5 t/m²

  • Acces: rampe, drive-in, sprinklere

  • Certificare: EPC A / BREEAM Good

  • Echipare: LED, panouri fotovoltaice, ventilație industrială

Tendințe ale pieței

  • Creștere constantă a cererii pentru spații logistice

  • Investiții noi în zona portuară și DN5

  • Dezvoltări orientate către transport multimodal

  • Rată scăzută de neocupare și chirii stabile